Modernizacja infrastruktury autobusowo-tramwajowej na terenie Sosnowca – budowa i rozbudowa małych węzłów przesiadkowych i łączących je ścieżek rowerowych

Opis konsultacji

KONSULTACJE ZAKOŃCZONE.

Zaproponowane w ankietach pytania służyły poznaniu opinii mieszkańców Sosnowca w zakresie konieczności przeprowadzenia działań inwestycyjnych z zakresu modernizacji infrastruktury transportu w Sosnowcu, w tym budowy i rozbudowy małych węzłów przesiadkowych i łączących je ścieżek rowerowych. Łącznie zostało złożonych 72 ankiety. Ankieta składała się z 9 pytań. Wyniki ankiet zaprezentowano na poniższym wykresie.

 

Pytanie :	Tak	Nie	Tak %	Nie %
1. Czy Pani/Pana zdaniem realizacja projektu przyczyni się do poprawy jakości infrastruktury transportu zbiorowego w Gminie Sosnowiec	72	0	100,00 %	0,00 %
2. Czy w Pani/Pana ocenie modernizacja infrastruktury autobusowo-tramwajowej Sosnowca wpłynie pozytywnie na gospodarkę niskoemisyjną?	72	0	100,00 %	0,00 %
3 Czy uważa Pani/Pan, że budowa i rozbudowa małych węzłów przesiadkowych na terenie miasta przyczyni się do poprawy komfortu podróży w mieście?	72	0	100,00 %	0,00 %
4 Czy według Pani/Pana przebudowa wspomnianych węzłów przesiadkowych przyczyni się do zwiększenia bezpieczeństwa podróżujących i wpłynie korzystnie na zwiększenie udziału osób podróżujących komunikacją miejską?	71	1	98,61 %	1,39 %
5. Czy Pani/Pana zdaniem stworzenie buspasa wzdłuż ul. 3 Maja przyśpieszy transport komunikacją miejską i wpłynie korzystnie na zwiększenie udziału osób podróżujących komunikacją miejską?	67	5	93,06 %	6,94 %
6. Czy zgodnie z Pani/Pana opinią infrastruktura przystankowa w mieście, w tym także przejścia podziemne i kładki naziemne, wymagają przebudowy w tym dostosowania dla osób z niepełnosprawnością?	72	0	100,00 %	0,00 %
7. Czy według Pani/Pana uzasadniona jest budowa ścieżek rowerowych, łączących małe węzły przesiadkowe na terenie Gminy Sosnowiec	65	7	90,28 %	9,72 %
8. Czy w Pani/Pana ocenie koniecznym wydaje się budowa stacji wypożyczalni rowerów, celem szybkiego przemieszczania się mieszkańców do/z centrum przesiadkowego?	65	7	90,28 %	9,72 %
9. Czy według Pani/Pana umieszczenie biletomatów w obrębie przedmiotowych węzłów przesiadkowych ułatwi i poprawi dostępność do komunikacji miejskiej?	70	2	97,22 %	2,78 %

 

Przeprowadzone konsultacje społeczne jednoznacznie wykazały, że istnieje konieczność przeprowadzenia działań inwestycyjnych w zakresie modernizacji infrastruktury transportu w Sosnowcu w tym konieczność budowy i rozbudowy małych węzłów przesiadkowych i łączących je ścieżek rowerowych. Mieszkańcy miasta widzą iż projekt przyczyni się do poprawy jakości transportu zbiorowego w mieście, jak również wpłynie pozytywnie na gospodarkę niskoemisyjną. Uważają, że rozbudowa i przebudowa małych węzłów przesiadkowych poprawi zarówno komfort jak i bezpieczeństwo podróży. Również budowa ścieżek rowerowych jak i stacji wypożyczalni rowerów została pozytywnie przyjęta przez mieszkańców miasta i w pełni zaakceptowana. Dostrzeżona została konieczność dostosowania infrastruktury przystankowej dla osób niepełnosprawnych.
 

Pełny raport z przeprowadzonych konsultacji do pobrania poniżej.

 

Modernizacja infrastruktury autobusowo-tramwajowej na terenie  Sosnowca  – budowa i rozbudowa małych węzłów przesiadkowych i łączących je ścieżek rowerowych

 

Do 21 marca 2016 r. mogą wyrazić Państwo swoją opinię w sprawie realizacji projektu pn.: „Modernizacja infrastruktury autobusowo-tramwajowej na terenie Sosnowca – budowa i rozbudowa małych węzłów przesiadkowych i łączących je dróg rowerowych”.  Projekt ma na celu zwiększenie atrakcyjności oraz dostępu do transportu publicznego w Sosnowcu. Projekt planowany jest do złożenia w ramach RPO WSL 2014-2020, Priorytet IV, Efektywność energetyczna, odnawialne źródła energii i gospodarka niskoemisyjna, Działanie 4.5 Niskoemisyjny transport miejski oraz efektywne oświetlenie (w ramach Zintegrowanych Inwestycji Terytorialnych).

Projekt obejmuję przebudowę i modernizację

I. Przejść podziemnych:

1. ul.3 Maja (basen):
   • przebudowa przejścia podziemnego;
   • dobudowa zatok autobusowych przy ul. 3 Maja;
2. ul. Piłsudskiego i ul. Grabowa:
   • Przebudowa przejścia podziemnego;
   • bezkolizyjne wejście od ul. Matki Teresy Kierocińskiej;
3. ul. Piłsudskiego i ul. Jastrzębia:
   • przebudowa przejścia podziemnego;
   • przebudowa i budowa zatok autobusowych;
4. ul.3 Maja i ul. Parkowa (CWK):
   • przebudowa przejścia podziemnego;
   • przebudowa zatoki autobusowej;
5. ul. Narutowicza i ul.3 Maja:
   • przebudowa przejścia podziemnego
   • przebudowa zatok autobusowych;
   • przebudowa peronów tramwajowych;
   • przebudowa wiaduktu z dostosowaniem dla osób z niepełnosprawnością.
6. ul. Narutowicza i ul. Szkolna:
   • przebudowa przejścia podziemnego;
   • przebudowa zatoki autobusowej;
   • dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnością.

 

II. Przejść nadziemnych:

 

1. ul.3 Maja:
   • przebudowa kładki dla pieszych nad ulicą i torami tramwajowymi;
   • przebudowa przystanków autobusowych;
   • adaptacja parkingu przy ul. C. K. Norwida do roli parkingu przesiadkowego.
2. ul. Naftowa/Teatralna:
   • przebudowa kładki nad torami kolejowymi;
   • przebudowa zatok autobusowych;
   • dostosowanie do potrzeb osób z niepełnosprawnością.

 

III. Budowę buspasu na ul. 3 Maja.

IV. Budowę ścieżek rowerowych (ok. 17 km) łączących małe węzły przesiadkowe.

V. Budowę infrastruktury towarzyszącej, tj.  biletomaty w obrębie małych węzłów przesiadkowych oraz wypożyczalnie rowerów wraz z toaletami.

VI. Budowę wielopoziomowego parkingu naziemnego przy ul. 3 Maja w Sosnwocu.

 

Ankiety dotyczące realizacji ww. projektu można wypełnić w Biurze Obsługi Interesantów przy al. Zwycięstwa 20 w Sosnowcu, na parterze w godzinach pracy Urzędu Miejskiego w dniach 08-21 marca 2016r.

Załączniki

• Zarządzenie Prezydenta Miasta nr 164 ws przeprowadzenia konsultacji społecznych
• Ogłoszenie o konsultacjach społecznych
• Ankieta
• Przedmiot konsultacji
• Raport z przeprowadzonych konsultacji